Description
SKVĚLÁ AKCE NA PŘÍSLUŠENSTVÍ
Motocykly prodané do 30. června nabízíme včetně nové sady horního kufru, nosiče (08ESY-MLR-TBT) a montáže za 9 999 Kč s DPH.
Nyní k dispozici se systémem E-Clutch
Kam to bude? Záleží jen na vás. Kompaktní a všestranný nový model NX500 je obratný ve městě i v terénu. Díky agresivní kapotáži ve stylu rallye a velkému tvarovanému štítu, který chrání před větrem, je také pohodlný. Systém E-Clutch přidává plynulé, bezspojkové řazení, jehož ovládání nevyžaduje žádnou námahu. Špičková technika zahrnuje 5palcový TFT displej se systémem Honda RoadSync, zatímco dvouválcový motor splňující normu A2 nabízí flexibilní a příjemný výkon s řízením trakce HSTC. Dobrodružství začíná.
Plně připojený barevný TFT displej
Pětipalcový displej využívá technologii optického lepení, která snižuje odlesky a zlepšuje čitelnost. Intuitivně se používá a nabízí také bezproblémové propojení s chytrým telefonem pomocí systému Honda RoadSync.
Systém kontroly trakce Honda (HSTC)
Na silnici systém HSTC řídí trakci zadního kola za všech podmínek, zejména však za deště. Na hlíně nebo štěrku jej můžete vypnout a užít si jízdu terénem naplno.
Vidlice Showa SFF-BP USD
Jedná se o špičkové odpružení. 41mm vidlice s oddělenými funkcemi trubek a velkými písty zajistí přesnou reakci a vysokou citlivost a dva brzdové kotouče se postarají o výkonné brzdění.
Dvouválcový motor v souladu s normou A2
Silný točivý moment od spodního a středního pásma otáček s maximem 43 Nm zajišťuje pohotovou akceleraci, kterou ocení jezdci na silnici i mimo ni.
Výkonný světlomet
Vrhá pronikavé světlo v širokém úhlu na obě strany – takže při jízdě v noci uvidíte mnohem lépe do zatáček.
Ochrana před větrem ve stylu rallye
Pro větší pohodlí při dlouhé celodenní jízdě slouží účelný aerodynamický kryt a vysoký štít, které společně usměrňují proudění vzduchu kolem motocyklu. Dravé grafické prvky dodávají nádech závodního stylu.
| Podvozek | |
| ABS System | dvoukanálové s abs |
| Přední brzdy | Dva 296mm kotouče Nissin, dva 2pístové třmeny, ABS |
| Přední kolo | Z lehké slitiny, vícepaprsková |
| Přední zavěšení | Přední 41mm USD vidlice Showa SFF-BP |
| Úhel sklonu | 27,5° |
| Velikost přední pneumatiky | 110/80R19M/C (59H) |
| Velikost zadní pneumatiky | 160/60R17M/C (69H) |
| Zadní brzdy | Jeden kotouč, 240 mm, 1pístový třmen, ABS |
| Zadní kolo | Z lehké slitiny, vícepaprsková |
| Zadní zavěšení | Prolink s jedním tlumičem s 5 úrovněmi nastavení tuhosti, kyvné rameno ze čtvercových ocelových profilů |
| Obecné | |
| Barva | magnéziová |
| Řidičák | A2 |
| Značka | Honda |
| Modelový ročník | 2026 |
| Přístroje a elektronika | |
| Bezpečnost | hiss |
| Přístroje | „5“ TFT přístrojový panel. Zobrazené funkce: digitální otáčkoměr, tachometr, palivoměr, celkové a denní počítadlo km, hodiny |
| Upozornění na nouzové brždění | Ano |
| Zadní světlo | LED |
| Motor | |
| Emise CO2 (g/km) | 82 g/km |
| Karburace | El. vstřikování paliva PGM-FI |
| Kompresní poměr | 10,7 : 1 |
| Max. točivý moment | 43 Nm |
| Max. výkon | 35 kW |
| Motor | Kapalinou chlazený, řadový dvouválec, rozvod DOHC |
| Převodovka | 6stupňová |
| Startér | Elektrický |
| Vrtání škrticí klapky | 34 mm |
| Vrtání x zdvih (mm) | 67 mm x 66,8 mm |
| Zdvihový objem motoru | 471 cm3 |
| Rozměry | |
| Kapacita akumulátoru | 12 v / 7,4 ah, 12v 7.4ah |
| Objem palivové nádrže | 17,5 l |
| Pohotovostní hmotnost | 196 kg |
| Rozměry (D × Š × V) | 2 165 mm x 830 mm x 1 415 mm |
| Rozvor | 1445 mm |
| Spotřeba paliva | 3,6 l |
| Světlá výška | 180 mm |
| Světlomety | LED |
| Typ rámu | Ocelový rám |
| Výška sedla | 830 mm |
| Závlek | 108 mm |
| Převodovka | |
| Spojka | E-Clutch, vícelamelová antihoppingová spojka v olejové lázni |
| Stálý převod | řetěz |
| Typ převodovky | 6-stupňová |
| Úroveň hluku (dB) | L-urban 74,0 dB L-wot 77,0 dB |
Reviews
There are no reviews yet.